Машинка для блондинки, в раздумьях Опции

[Lui]

Ты знаешь, я тоже хотела Поло, и Гольф хотела. Но муж тогда (когда первую машину покупала) мыть VW отказался . Он почему-то именно эту марку не очень жалует. А сейчас они мне показались какими-то скучными. Старею наверное. Хочется именно чего-нибудь этакого. Понравилась Ауди А1. Хорошенькаяяяя (в красном цвете). Что-то меня на красненькое потянуло.
У БМВ, Мерседес и Вольво я себе ничего не нашла. Очень понра Вольво от Свисстуна. Хорош, да. Но она большая, эта машина, да какая-то слишком элегантная для меня. Ну и цена...
В выходные пойду все-таки прокачусь на Мини и Ауди А1.
Прокатилась на Свифте, не знаю. У них цена хорошая.

Audi A1 хорош конечно... мне тоже очень нра. Но дорогая машина... для меня.

Audi будет моя следующая машина после VW!
Вообще мне немецкие машины очень нра...

[swisstun]

Он балшой и дарагой.
Но да, храсивый.

всмысле бальшой? меньше не бывает... не больше гольфа а цена нормальная для лудшего качества на рынке в этом классе

[Lui]

То детей ораву подвезти, то кого-то из аэропорта забрать. Редко. Даже очень редко. Но все-таки бывает.

Вообще я с тобой очень даже согласная по поводу новой машины (не подержанной) и 4 места...

Я технически в машине не разбираюсь нихрена, я капот своей машины открыла 2 раза в жизни - один раз просто посмотреть как он открывается вообще, а другой раз налить туда жидкость для мытья стекла. И фсе! Я вообще не понимаю что там внутри находится. По-этому наебать меня по поводу подержанной машины и подсунуть все что угодно (если внешних признаков поломки и царапин нет) очень легко. Я никогда не узнаю в каком она состоянии технически, если визуально выглядит ухоженно. По-этому я реально предпочитаю машину прямо с завода, под официальной гарантией, которую никто до меня не насиловал.

А 4 места - та пусть будет!!! Нужно иногда. Очень редко, но нужно. И когда нужно, хочу чтоб оно было!

[Дюдюка Вредина]

То детей ораву подвезти, то кого-то из аэропорта забрать. Редко. Даже очень редко. Но все-таки бывает.

Ну, у вас же две машины в семье. Мы меняемся 0 кому надо ораву, тому выдается автобус. Кто "соло" - тот на мелкой

[swisstun]

Ну, у вас же две машины в семье. Мы меняемся 0 кому надо ораву, тому выдается автобус. Кто "соло" - тот на мелкой

у них трудные семейные отношения... вот не помоет она свой VW Scirocco, а надо поменятся с мужем, а муж не будет брать немытый и сам помыть не захочет... тупик либо пиздец...

кстати, безпроигрышный вариант: Seat ibiza, всем швицам пачимута нравится... но запчасти от VW и нидорага...
а главное одно название чего стОит ибиза и всётут

[Tanja]

Ну, у вас же две машины в семье. Мы меняемся 0 кому надо ораву, тому выдается автобус. Кто "соло" - тот на мелкой

Дюдюк, я, наверное, какая-то не такая (ну говорю же честно: блондинка), но я не люблю, когда кто-то, даже родной муж, пользуется моей машиной . Но это даже не самое страшное. Я привыкаю, как собака Павлова. К машине тоже. И мне не комфортно ездить на чужой машине. Т.е. если партия пошлет, я еду конечно, но очень не люблю: она не такая, в ней все другое, она больше моей, на все педальки другие рефлексы (плюс в моей машине чище ).

[Tanja]

Вообще я с тобой очень даже согласная по поводу новой машины (не подержанной) и 4 места...

Я технически в машине не разбираюсь нихрена, я капот своей машины открыла 2 раза в жизни ...

Луи, одна ты меня понимаешь
Скажу тебе боле, я и капот ниразу не открыла (уже хорошо, что багажник открываю ), и даже не знаю куда заливается масло и куда жидкость для стекол (боюсь перепутать - шютк). У меня для этого муж есть. Он же и машины моет. Признаюсь, я их обе пылесошу иногда. И даже машину заправлять я тоже не сразу научилась, мне ее пару месяцев муж заправлял .

Недавно на заправке девушка мучалась, не могла крышечку от бензобака в своей машине открыть, она у нее новая была. Спросила меня . Правда, я-таки открыла, потому что в моем Фиатике она также открывалась. Рассмешила мужа

...По-этому наебать меня по поводу подержанной машины и подсунуть все что угодно (если внешних признаков поломки и царапин нет) очень легко. Я никогда не узнаю в каком она состоянии технически, если визуально выглядит ухоженно.

Наверное, это знать не возможно... У меня в жизни было 3 машины. Первый - Опель 1987 года. Я не ошиблась, 1987. Он остался в Минске и ездит до сих пор! Как смеялись мои, когда в 30-градусный мороз в прошлом году машины не заводились, а мой опелек ездил!
2 другие машины стали ломаться исключительно сразу же после истечения срока гарантии. На б/у Фиат у меня было 3 месяца гарантии, а в последующие 3 месяца, что он у меня был, он ломался 4 раза, гад.

[Дюдюка Вредина]

2 другие машины стали ломаться исключительно сразу же после истечения срока гарантии. На б/у Фиат у меня было 3 месяца гарантии, а в последующие 3 месяца, что он у меня был, он ломался 4 раза, гад.

Тань, тут ка везде вопрос цены-качества. На мой подержанный мерс такие же условия гарантии, ка на новый – 10 лет или 100.000. Ну и да, я его покупала в одном очень приличном гараже, но все равно попросила сделать экспертизу в другом, тоже приличном.
Под капот теперь лазить смысла нет – я в 7 жигулей могла тебе рассказать, че там твиорится, а ща там одна пластиковая огромная штуковина все закрывает и все.

Ну и эта – итальянские машины потому мне и не нравятся, что ломаются. Зато стоят дешево.
В киа у полдруги за 3 года ваще ВСЕ сломалось – там пластиковые детали, они все расплавились нафиг.

Я за немецкие горой (ну или японские), поскоку не ломучие.

А крайслер мой тоже говно ломающееся, хоть и удобный и комфортный, и на мерседесе в австрии собранный... больше такой не куплю

[Tanja]

Вот привожу подобные доводы мужу со свекром. А они мне в ответ: у свекра было 2 Ауди, бцыли постоянные проблемы, у мужа одна - тоже самое (говорят, больши ни-ни ). У обоих были Альфы - ноу проблем. У мужа была уже при мне: 200 тыс км и ни-че-го. Надо сказать, самая комфортная была машина из всех последующих. Лотерея.

Сейчас все по-разному. Фольксвагены, как и др. немецкие марки (может не все, не знаю) собирают в Бразилии. Некоторые японские машины собираются черте где, только не в Японии. Фиаты, всякие Тойоты и "французы" в Польше, Чехии, Румынии и иже с ними. Со знакомой бразильянкой болтали, она сказала, что низачто не купит машину, собранную в Бразилии, т.к. знает как там работают . Если уж так подходить, то надо покупать машину, собранную только в Японии или Германии... Думаешь, много таких? Я склоняюсь выбирать не новую модель, появившуюся на рынке, а уже откатавшуюся пару лет, у них, мне кажется, сюрпризов будет меньше.

Пока приглядываюсь к Ауди А1, хоть и дороговата для меня.

[swisstun]

...
Пока приглядываюсь к Ауди А1, хоть и дороговата для меня.

а чё ты так ибизу проигнорировала?

[Tanja]

а чё ты так ибизу проигнорировала?

Точно не из-за названия. К тому же мне это имя скорее отпуск напоминает, а не то, что тебе
Понимаешь, кака фигня, то, что мне вобщем-то нра и хоцца, мне явно не по карману...
А Сеат мне что-то не совсем чтобы нра. Хотя я все равно гляну на всякий случай вживую

[santyago]

Самый компактный Mercedes-Benz Clio

Компания Mercedes-Benz держит стойкий курс на класс компакт-каров. Немцы всерьез намерены соперничать с MINI Cooper и Audi A1. А за основу нового автомобиля хотят взять технологии от Renault.

К слову, у немецкой компании всегда были модели, выбивающиеся из общего «серого» ряда, - Мерседес А-класса и Мерседес-Бенц В-класса обладают скромным интерьером и передним приводом. Не все поклонники марки считали эти машины настоящими Mercedes. Однако нынче к этим автомобилям проявляется нескрываемый интерес. Мерседес А-класса называют настоящим прорывом в будущее, много разговоров ведется о появлении Мерседес CLA (седан с передним приводом) и в какую сторону направило компанию его создание. А хитрые немцы, не стесняющиеся выпускать также грузовой и коммерческий транспорт помимо премиум-седанов, внедорожников и купе, нацелились и на нишу компакт-каров.

Немецкой издание Autobild сообщает, что в Штутгарде работают над созданием новой модельной линейки под кодовым названием Х. По информации инсайдеров, компания Мерседес может воспользоваться техническими достижениями своих французских партнеров Рено. В частности, им приглянулось отлично сработанное шасси Clio. На подобном шасси можно создать несколько машин: седан, небольшое купе и даже «паркетник».
http://auto.exist.ru/publikacii/482

[K_E_rymary]

Мне эта понравилась, хоть и ненавижу иномарки.
[attachment=13193:________.jpg]