Можно ли купить машину в Германии, если живешь в Швейцарии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Можно ли купить машину в Германии, если живешь в Швейцарии |
Mar 18 2009, 22:59
Сообщение
#1
|
|
Писатель Группа: Members Сообщений: 457 Регистрация: 13-February 09 Из: Zürich Пользователь №: 12,843 Пол: Мужской |
Привет!
Собирамся переезжать в Швейцарию. Вот и думаем, можно ли, купив машину в Германии или где-то еще в ЕС, ездить на ней в Швейцарии. Или придется растамаживать по полной в этом случае? -------------------- Ubi bene ibi patria
|
|
|
Mar 19 2009, 08:05
Сообщение
#2
|
|
Писатель-маньяк Группа: Banned Сообщений: 9,574 Регистрация: 2-May 07 Пользователь №: 1,783 Пол: Мужской |
Привет! Собирамся переезжать в Швейцарию. Вот и думаем, можно ли, купив машину в Германии или где-то еще в ЕС, ездить на ней в Швейцарии. Или придется растамаживать по полной в этом случае? можно официально год не растамаживать... этот год можно продлить если покажеш рабочий контракт с конечным числом... ну типа на 2 года сюда по контракту, тогда 1-ий год самособой и дополнительный год разрешат не менять номера. Кстати это ты обязан сделать когда в первый раз пересекаеш границу Швейцарии. Сразу должен таможенникам сознатся в своих намерениях а они тебе уже приговор присудят... вопервых поставят EU-шний номер на учёт у себя, и припишут к нему твой адрес проживания в швейцарии, шоб было куда штрафы слать скажем за превышения... эта процедура не помню скока стоит но порядка 100... может и 30 а может и 300 CHF... если хочеш импортировать машину то может быть просто, а может быть и муторно вопервых если покупаеш машину в EU на экспорт, то можеш налог вернуть, в Германии 19%. Если эти 19% от машины составляют каких 3000-4000CHF то при растаможке в Швейцарии останешся в выиграше. Тут налог 4% плюс 7.8%. За регистрацию и вё такое какую 1000 франков... но если импортируемая машина не окажется в официальных списках разрешонных машин в швейцарии, то придется ещё полностю техническую часть перепроверять, это может высыпатся даже в дополнительные 3000CHF. Дальше смотри: страховка тут 500 минимум, а ральней 1000 в год. Налог 500-800 в год... если хочеш экономить то выбирай что экономней Единственное, иногда тут проводят акции, прокалывают колёса всем машинам с немецкими номерами анегдот канешна, но как фактор риска можеш записать в статью "непредвиденые расходы"... ну и вариант как делает большинство немцев... они просто не парятся, заезжают сюда как туристы и есдят сколько хотят с немецкими номерами и нигде не регистрируются... пока не нарушают и пока на границе не попадутся к приставучим таможенникам, всё ОК. Если попадутся, то им дают 7 дней на вывоз машины с Швейцарии... они её вывозят... и втихаря по другой границе назад заезжают ну типа туристы |
|
|
Mar 19 2009, 09:10
Сообщение
#3
|
|
Писатель Группа: Members Сообщений: 457 Регистрация: 13-February 09 Из: Zürich Пользователь №: 12,843 Пол: Мужской |
можно официально год не растамаживать... этот год можно продлить если покажеш рабочий контракт с конечным числом... ну типа на 2 года сюда по контракту, тогда 1-ий год самособой и дополнительный год разрешат не менять номера. Кстати это ты обязан сделать когда в первый раз пересекаеш границу Швейцарии. Сразу должен таможенникам сознатся в своих намерениях а они тебе уже приговор присудят... вопервых поставят EU-шний номер на учёт у себя, и припишут к нему твой адрес проживания в швейцарии, шоб было куда штрафы слать скажем за превышения... эта процедура не помню скока стоит но порядка 100... может и 30 а может и 300 CHF... если хочеш импортировать машину то может быть просто, а может быть и муторно вопервых если покупаеш машину в EU на экспорт, то можеш налог вернуть, в Германии 19%. Если эти 19% от машины составляют каких 3000-4000CHF то при растаможке в Швейцарии останешся в выиграше. Тут налог 4% плюс 7.8%. За регистрацию и вё такое какую 1000 франков... но если импортируемая машина не окажется в официальных списках разрешонных машин в швейцарии, то придется ещё полностю техническую часть перепроверять, это может высыпатся даже в дополнительные 3000CHF. Дальше смотри: страховка тут 500 минимум, а ральней 1000 в год. Налог 500-800 в год... если хочеш экономить то выбирай что экономней Единственное, иногда тут проводят акции, прокалывают колёса всем машинам с немецкими номерами анегдот канешна, но как фактор риска можеш записать в статью "непредвиденые расходы"... ну и вариант как делает большинство немцев... они просто не парятся, заезжают сюда как туристы и есдят сколько хотят с немецкими номерами и нигде не регистрируются... пока не нарушают и пока на границе не попадутся к приставучим таможенникам, всё ОК. Если попадутся, то им дают 7 дней на вывоз машины с Швейцарии... они её вывозят... и втихаря по другой границе назад заезжают ну типа туристы Да не немец я вовсе ))) Из России я )) Суть в том, что в Германии машины дешевле. Вот я и хочу какую-нить подержанную в Германии взять, а на учет поставить и ездить в Швейцарии. -------------------- Ubi bene ibi patria
|
|
|
Mar 19 2009, 10:52
Сообщение
#4
|
|
Читатель Группа: Members Сообщений: 159 Регистрация: 19-December 08 Из: Lausanne Пользователь №: 8,567 Пол: Мужской |
Да не немец я вовсе ))) Из России я )) Суть в том, что в Германии машины дешевле. Вот я и хочу какую-нить подержанную в Германии взять, а на учет поставить и ездить в Швейцарии. новые, может, в Германии и дешевле, а насчёт подержаных - не заметил... выбор больше - ээт да, дык и мафии больше... хотя, последние события, наэрна, много, что поменяют... если просто нужно "какую-нить подержанную", купишь здесь, не прься... |
|
|
Mar 19 2009, 13:33
Сообщение
#5
|
|
Писатель-маньяк Группа: Banned Сообщений: 9,574 Регистрация: 2-May 07 Пользователь №: 1,783 Пол: Мужской |
Да не немец я вовсе ))) Из России я )) Суть в том, что в Германии машины дешевле. Вот я и хочу какую-нить подержанную в Германии взять, а на учет поставить и ездить в Швейцарии. собстна... не важно, русский или еврей если покупаеш машину в германии и хочеш зарегистрировать в Швейцарии то вверху я написал за что ты заплотиш... Имеет смысл ввозить машину если у неё пробег меньше 100. тыщ.км и если её цена выше 20000Еуро. Такие машины обычно дешевле в Германии чем в Швейц. При пробеге 150-200 тыщ.км машины в Швейцарии падают в цене практически до нуля... поэтому они намного дешевле в Швейцарии чем в той же Германии... причём обычно наворотов у швейцарских машин больше чем у европейских. Поэтому дешовую, конкретно попользованую машину выгодней покупать в Швейцарии вот тебе и вся арифметика... с тебя 2 пива за консультацию |
|
|
Mar 19 2009, 13:59
Сообщение
#6
|
|
Писатель Группа: Members Сообщений: 457 Регистрация: 13-February 09 Из: Zürich Пользователь №: 12,843 Пол: Мужской |
-------------------- Ubi bene ibi patria
|
|
|
Mar 19 2009, 14:17
Сообщение
#7
|
|
Писатель-маньяк Группа: Banned Сообщений: 9,574 Регистрация: 2-May 07 Пользователь №: 1,783 Пол: Мужской |
|
|
|
Mar 21 2009, 14:18
Сообщение
#8
|
|
Беллетрист Группа: Members Сообщений: 891 Регистрация: 3-August 07 Из: Лугано Пользователь №: 1,970 Пол: Мужской |
Привет! Собирамся переезжать в Швейцарию. Вот и думаем, можно ли, купив машину в Германии или где-то еще в ЕС, ездить на ней в Швейцарии. Или придется растамаживать по полной в этом случае? Один мой знакомый, не буду всуе произносить его имя, более двух лет катается по Швейцарии на машине с немецкими номерами и находит это весьма удобным, штрафы не доходят, значительно меньше заморочек на разных границах и т.д. вариант как делает большинство немцев... они просто не парятся, заезжают сюда как туристы и есдят сколько хотят с немецкими номерами и нигде не регистрируются... пока не нарушают и пока на границе не попадутся к приставучим таможенникам, всё ОК. Если попадутся, то им дают 7 дней на вывоз машины с Швейцарии... они её вывозят... и втихаря по другой границе назад заезжают ну типа туристы Праально! Удостоверение-то личности немецкое всегда на руках, вот таможенникам и прицепиться-то не к чему. Главное трындеть им в случае проверки, что катишь транзитом через Швейцарию, а не едешь к себе домой или на работу и пермитом, понятное дело перед ними хвастаться не следует. |
|
|
Mar 21 2009, 14:29
Сообщение
#9
|
|
Беллетрист Группа: Members Сообщений: 891 Регистрация: 3-August 07 Из: Лугано Пользователь №: 1,970 Пол: Мужской |
Один мой знакомый, не буду всуе произносить его имя, более двух лет катается по Швейцарии на машине с немецкими номерами и находит это весьма удобным, штрафы не доходят, значительно меньше заморочек на разных границах и т.д.
Праально! Удостоверение-то личности немецкое всегда на руках, вот таможенникам и прицепиться-то не к чему. Главное трындеть им в случае проверки, что катишь транзитом через Швейцарию, а не едешь к себе домой или на работу и пермитом, понятное дело перед ними хвастаться не следует. Для еко2000 дешевле и спокойней, пожалуй, все же будет на машине с немецкими номерами ездить типа по доверенности, наверно только регистрировать ее нужно в Германии не на себя, а на кого-то. |
|
|
Mar 22 2009, 16:01
Сообщение
#10
|
|
Заслуженный Автор Группа: Members Сообщений: 2,207 Регистрация: 2-October 06 Из: Zuerich Пользователь №: 922 Пол: Мужской |
Один мой знакомый, не буду всуе произносить его имя, более двух лет катается по Швейцарии на машине с немецкими номерами и находит это весьма удобным, штрафы не доходят, значительно меньше заморочек на разных границах и т.д. Праально! Удостоверение-то личности немецкое всегда на руках, вот таможенникам и прицепиться-то не к чему. Главное трындеть им в случае проверки, что катишь транзитом через Швейцарию, а не едешь к себе домой или на работу и пермитом, понятное дело перед ними хвастаться не следует. Для еко2000 дешевле и спокойней, пожалуй, все же будет на машине с немецкими номерами ездить типа по доверенности, наверно только регистрировать ее нужно в Германии не на себя, а на кого-то. правильно купи металлолом в Германии, там поляки, турки, албанцы ну и наши умельцы тебе счетчик смотают и почти новую продадут, в один прекрасный день, а у нас на съезде с автобана, такой день пару раз в неделю, ôтправят на ТО, тогда стоимость твоей машины будет ниже необходимого ремонта. |
|
|
Mar 23 2009, 14:17
Сообщение
#11
|
|
Писатель-маньяк Группа: Banned Сообщений: 9,574 Регистрация: 2-May 07 Пользователь №: 1,783 Пол: Мужской |
правильно купи металлолом в Германии, там поляки, турки, албанцы ну и наши умельцы тебе счетчик смотают и почти новую продадут, в один прекрасный день, а у нас на съезде с автобана, такой день пару раз в неделю, ôтправят на ТО, тогда стоимость твоей машины будет ниже необходимого ремонта. это рынок дешовых машин там захвачен редисками... а если берёш машину которая ещё на гарантии с официального диллерского гаража то всё ОК. Если тот же мерс 2007-го года берёш в мерседес центре в германии он значительно дешевле такого же мерса в Швейцарии и можеш быть уверен что там ничё не откручено в плане щётчика точно так же с БМВ, Ауди, ... просто не надо суватся к редискам кстати их там за киламетр видна |
|
|
Mar 23 2009, 21:50
Сообщение
#12
|
|
Беллетрист Группа: Members Сообщений: 891 Регистрация: 3-August 07 Из: Лугано Пользователь №: 1,970 Пол: Мужской |
правильно купи металлолом в Германии, там поляки, турки, албанцы ну и наши умельцы тебе счетчик смотают и почти новую продадут, в один прекрасный день, а у нас на съезде с автобана, такой день пару раз в неделю, ôтправят на ТО, тогда стоимость твоей машины будет ниже необходимого ремонта. Металлолом в избытке на рынке любой страны присутствует. Кстати, приобретение машины на оригинальной фирме тоже далеко не всегда спасает от попадания или неприятности. Пример, в прошедшем декабре вернул свой мерс в его берлинскую конюшню. Пользовался им на условиях финансирования. Спешил очень, кого-то там на месте не оказалось, поэтому протокол передачи им машины не оформил должным образом и не забрал себе один из его экземпляров. Позже получаю от них письмо что должен им доплатить штуки четыре евро, т.к. машина якобы мною была бита, а потом неквалифицированно отремонтирована. А она у меня в гараже простояла, почти не пользовался ею, ни одной лишней царапинки не появилось. Я-то это знаю А т.к. мало ездил они мне должны были часть проплаченных денег за это вернуть по контракту. Так же выяснилось, что сняли ее с учета только месяца через три (т.е. аж в марте) после того, как я им ее передал. Написал пришлите фото машины, требую независимую экспертизу, караул, короче. Сразу заткнулись, но когда звоню продавцу, с которым дела вел, он трубку не берет, а потом не перезванивает. Деньги, которые по контракту должны так и не вернули, на письма просто не отвечают В Германии довольно долгое время когда-то занимался автоторговлей, вполне реально купить там некатанную машину из под бабушки-дедушки, вылизанную, зацелованную, с кучей запчастей и счетов за всякое техобслуживание, лучше любой новой, впрочем здесь, думаю, это тоже возможно. |
|
|
Mar 24 2009, 11:19
Сообщение
#13
|
|
Заслуженный Автор Группа: Members Сообщений: 2,207 Регистрация: 2-October 06 Из: Zuerich Пользователь №: 922 Пол: Мужской |
это рынок дешовых машин там захвачен редисками... а если берёш машину которая ещё на гарантии с официального диллерского гаража то всё ОК. Если тот же мерс 2007-го года берёш в мерседес центре в германии он значительно дешевле такого же мерса в Швейцарии и можеш быть уверен что там ничё не откручено в плане щётчика точно так же с БМВ, Ауди, ... просто не надо суватся к редискам кстати их там за киламетр видна да в больших автоцентрах и цена хороша, но вот вариант: В Германии вместо Volkswagen покупают Niva 16:00 / 17.3.2009 1/1Lada 4x4. Фото: lada-auto.ruРоссийский бренд Lada продолжает покорять авторынок Германии. Если ранее сообщалось о том, что отечественные авто поднялись в списке самых популярных машин немецкого рынка на 30-ю строку, а в январе-феврале текущего года продажи "Лады" выросли на 90%, то сейчас Lada стала популярней некоторых моделей Volkswagen. Как сообщает агентство Автостат, Lada 4x4, она же "Лада Нива", показала неожиданный рост продаж на крупнейшем автомобильном рынке Европы - в Германии. По данным агентства, в феврале вазовский внедорожник показал 155,1%-ный рост продаж. В количественном выражении цифры выглядят на так впечатляюще – всего 398 штук. Однако положительная динамика не может не радовать. В результате подсчетов, Lada Niva оказалась на 12-м месте среди 60 представленных на германском рынке автомобилей повышенной проходимости, оставив позади такие популярные модели, как Kia Sorento и Toyota RAV4. Рыночная доля Lada Niva в данном сегменте выросла до 2,3%, что стало лучшим результатом за последние годы. В результате упорной борьбы "Нива" с небольшим отрывом – всего в 11 штук - обошла полноразмерный кроссовер Volkswagen Touareg. Правда, его "младшего брата" - Volkswagen Tiguan - российскому внедорожнику обойти не удалось. Популярный в Германии "Тигуан" продается на местном рынке лучше "Нивы" с разницей в 9 раз. Напомним, что, по предыдущим данным, российский бренд автомобилей обошел такие марки, как Jaguar, Saab и Lancia. Похоже, бюджетные российские автомобили пришлись по вкусу немецким автомобилистам. Интерес автовладельцев возрос после введения в Германии "премии за утилизацию", фактически "удешевившей" "Калину" в базовой комплектации до 6000 евро. "Премия" в размере 2,5 тысячи евро выдается государством за утилизацию своего 7-летнего автомобиля и покупку вместо него нового. |
|
|
Mar 24 2009, 11:46
Сообщение
#14
|
|
Писатель-маньяк Группа: Banned Сообщений: 9,574 Регистрация: 2-May 07 Пользователь №: 1,783 Пол: Мужской |
... "Лада Нива"... думаю Германия интересная страна в плане сбыта махин знакомый немец из бывшего ГДР както расхваливал мне "запорожец" типа мотор сзади и он при гололёде в любую горку заехать мог, а всякие там вальсвагены не могли я не понял в чём преимущество "запорожца" но факт шо ему нравились машины именно с востока сеичас на Шкоде есдит ну а Нива хароший агрегат, я лучшего бюджетного внедорожника не знаю... надо найти только дороги соответствующие не по автобану же на ней есдить хотя видел и не раз... |
|
|
Jun 20 2013, 22:14
Сообщение
#15
|
|
Читатель Группа: Members Сообщений: 22 Регистрация: 19-February 13 Пользователь №: 277,652 Защита от ботов:56-8713-7381-183 |
Вот мы тоже подумываем купить в Германии. Можно где-нибудь почитать про то, что с коротким рабочим контрактом процедура проще (и подробно, какая она)
Как обстоит дело со страховкой в этом случае. У мужа пермит L, вполне вероятно, что мы останемся еще на год, но тоже по L (хотя пока не решили) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16th September 2024 - 20:50 |